氣體檢測儀如何預防隧道危害
安大略百年下水道工程上污水隧道
在自然界中,有機物的腐爛會使甲烷和硫化氫等氣體儲存在地層中,其中硫化氫是地層中常見的氣體之一:
■ 加拿大安大略省百年下水道工程上污水隧道長5.2km,直徑2.4m,施工中不僅遇到地下水,還有大量硫化氫氣體,最高濃度為200ppm,平均體積濃度為40-50ppm。
■ 由于15ppm上述硫化氫氣體會對人體造成損害,2.4m隧道通風條件有限,工人必須在隧道內佩戴全套空氣過濾設備。
■ 此外,硫化氫氣體具有較強的腐蝕性,使隧道內的設備和設施失效。在實際施工中,銅電話線路往往一夜之間失效,必須經常更換;TBM零件表面也因腐蝕而變黑。
如果工程預計地層有害氣體,必須改進隧道設備,使其具有防爆、防火、防腐等性能,并采用不同的方法安全排放隧道內的氣體。
業(yè)內規(guī)范
20世紀70年代廣告頁面Jarva敞開式TBM
過去,在易燃易爆氣體環(huán)境氣體環(huán)境中的風險很高;隨著技術的進步,行業(yè)也制定了相關法律法規(guī),但如美國礦山安全與健康管理局(MSHA)制定的相關規(guī)范有時會受到限制TBM在這種情況下,現(xiàn)代煤礦工程在美國的應用幾乎被封殺TBM的可能。
■ 以1970年代由Jarva制造的4.3m敞開式TBM以賓夕法尼亞州礦井中長745為例m斜坡開挖。
■ TBM完全基于MSHA安全規(guī)范制造:整個設備為全封閉一體化結構,電纜覆蓋防火套管,結構簡單,功耗低,電壓限制在4160 VAC,與現(xiàn)代化TBM功率要求相去甚遠。
■ 施工中的變壓器只能在斷電時移動,影響TBM運作。
目前,隧道工程中有害氣體的規(guī)范因國家而異。一般來說,規(guī)范要求防火防爆設備應用于工程中;氣體監(jiān)測和稀釋也是一種常見的手段;挖掘設備的特殊設計也很常見:TBM內加裝防爆艙與“排氣加壓系統(tǒng)”,直接將清潔空氣泵入艙內,確保有害氣體不會進入艙內。
歐洲目前常用Class1 Division 2 防爆標準求防爆標準TBM防爆要求納入設計:
■ 合金成分、阻燃防靜電性能設備表面溫度、工作區(qū)域溫度限制等。
■ 常規(guī)熱加工包括切割、焊接等,包括切割、焊接等;TBM還需要用手工工具固定、折疊和拆卸零件。
工程應用
隨著越來越多的隧道工程穿越含有害氣體的復合地層,這些對策可能會逐漸得到推廣和應用。隨著這些措施的成功案例的增加,在高濃度氣體和污染物下實現(xiàn)安全隧道的目標似乎觸手可及。
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